Hello les Frenchies ! À l’occasion du Tour de France 2026, j’ai eu le plaisir d’embarquer à bord de la Caravane avec Groupama le temps d’une journée sur l’étape Aurillac > Le Lioran ! Déjà ma 4ème expérience en tant que créatrice de contenu sur le Tour de France, et la 2ème au sein de la Caravane. C’est un réel plaisir de participer à cet événément sportif, toujours aussi populaire auprès des Français. J’ai donc largué l’enfant chez ses grands-parents et pris mon mari sous le coude, direction Aurillac pour le départ de la 10ème étape du Tour de France. Au programme, une étape de montage avec 166.6km, de nombreux cols, un D+ (dénivelé cumulé positif) de 3800m et surtout des souvenirs plein la tête. Allez, je t’embarque dans les coulisses du Tour de France. À la fin de l’article, retrouve même quelques anecdotes que tu ne connaissais sûrement pas !
Groupama devient partenaire officiel du Tour de France et Tour de France Femme
La société d’assurance française brille déjà sur le Tour de France depuis de nombreuses années. En 2018, elle rejoint la FDJ comme sponsor de l’équipe cycliste Groupama-FDJ United. Et en 2026, Groupama devient partenaire officiel du Tour de France et du Tour de France Femme avec Zwift. Pour leur première participation, c’est un sacré dispositif qui est déployé : une caravane composée de 7 véhicules.
Avec cette première Caravane, Groupama s’impose avec une expérience à la fois visuelle et pédagogique pour les spectateurs du Tour. Chaque véhicule illustre une solution proposée par Groupama : santé, assurance auto et habitation, assurance agricole, épargne. À titre personnel, je trouve la Caravane plutôt très réussie. En effet, ce n’est pas ce qu’il y a de plus évident de matérialiser quelque chose d’aussi immatérielle que des services d’assurance. Autre petit détail important, la promesse du groupe « Toujours là pour moi » mène la danse suivie de près par la célèbre Cerise sur un très grand véhicule. Véhicule dans lequel nous nous trouvions justement !
Parmi les goodies distribués par Groupama, on retrouve des bobs, brassards de visibilités, chaussettes et tote bags. Tout est made in France et Europe, avec l’identité visuelle de la marque : du blanc avec des pois verts. À côté de ça, des animations sont organisés dans les villes départ pour sensibiliser les spectateurs aux gestes qui sauvent. Ces initiations sont totalement gratuites.
En immersion sur la Caravane du Tour de France 2026 avec Groupama
07h50 – 8h40 : nous arrivons au lieu de rendez-vous, le parking technique de la Caravane. C’est ici qu’on doit laisser notre voiture. Celle-ci va être embarquée sur un grand camion porte-char afin d’être acheminée jusqu’au village d’arrivée. Je confie donc mes clés de voiture à un parfait inconnu ahah. C’est toujours une drôle de sensation mais je vous rassure, c’est hyper bien encadré !
Ensuite, on rejoint l’équipe des caravaniers Groupama qui est en pleine préparation des véhicules : chargement des goodies, nettoyage des chars, installation des éléments de décoration si nécessaire, test micro et son. On enchaîne avec les consignes de sécurité à respecter expliquées par notre super chauffeur José. Etant donné que ce n’est pas notre première expérience sur la Caravane, nous sommes assez bien rodés sur les règles !
09h00 – 10h40 : Départ du parking technique jusqu’au parking Caravane située à proximité du village départ. Toutes les caravanes s’installent les unes derrière les autres, en rang d’oignons. C’est le moment pour les Caravaniers de décompresser un peu avant la longue journée qui les attend, avec notamment la célèbre danse des caravaniers. Ce jour-là, c’était jour de match (France-Espagne). Nous avons donc également entonné une petite Marseillaise. Certains en profitent pour manger, d’autres préfèrent le faire durant l’étape. Et le détail à ne pas manquer : aller aux toilettes. Durant toute l’étape, il y a seulement une pause mais on ne sait pas à l’avance quand elle sera. Juste avant de démarrer, un petit briefing en équipe avec les informations importantes de l’étape à retenir.
Durant ce temps, nous en avons profité pour récolter 2/3 goodies pour Malo. Aussi, nous sommes allés faire un petit coucou à un membre de l’équipe Senseo, avec qui nous avions fait une étape sur le Tour de France 2024.
10h40 – 15h30 : C’est parti pour l’étape du jour Aurillac > Le Lioran, une étape de montagne. J’avoue que c’est un bonheur d’être sur ce type d’étape car les paysages sont sublimes. C’est d’ailleurs l’occasion pour nous de découvrir le Cantal ! Comme à chaque fois, l’énergie positive qui se dégage de cet événement sportif m’émerveille. Tous ces sourires sur le bord de la route ! Durant toute cette journée, j’avais une mission (de moi-même à moi-même) : trouver et photographier « El Diablo », supporter emblématique du Tour. Mission à moitié réussie, car je l’ai vu mais trop tardivement pour le prendre en photo. Bref, c’était une journée extraordinaire ! Et qui sait, j’espère un jour pouvoir vivre cette expérience avec mon fils. Mais en attendant, l’année prochaine, on lui fera déjà découvrir cette fabuleuse ambiance en tant que spectateur !
Le saviez-vous ?
- Les caravaniers n’ont pas le droit de distribuer des goodies dans les 5 situations suivantes : lorsque les chars sont à l’arrêt, juste avant la ligne de départ, 200m avant l’arrivée, sur les sprints intermédiaires dans les zones Skoda ou encore lors d’une remontée de caravane.
- Mais, il y a aussi des zones où il est interdit à la Caravane de jeter des goodies et de mettre de la musique. Et ce, pour une toute autre raison. Celle-ci relève d’une décision prise souvent par les mairies, soit afin de respecter la tranquillité des habitants, soit pour le bien-être de la faune et la flore.
- Chaque caravanier a un côté bien précis pour distribuer les goodies. En effet, vous remarquerez que les chars sont la plupart du temps positionnés en quinconque. Ils se répartissent donc afin de pouvoir donner des goodies de chaque côté de la route. Ainsi, pour des raisons de sécurité, le char situé à droite ne peut pas lancer de goodies au public à gauche. Un mauvais lancer pourrait atterrir (à cause de la vitesse, le vent, etc) dans la tête du chauffeur ou autre. Ce qui serait donc très dangereux.
- Les chars peuvent rouler parfois jusqu’à 80km/h, notamment lors des remontées. C’est-à-dire que le char, qui a effectué un arrêt, doit désormais venir se replacer. À titre d’exemple, en 2024, pour une pause de 5 minutes, la remontée avait duré 30 minutes. Tout cela est hyper encadré et très timé ! En effet, la Caravane ne peut pas se permettre de perdre du temps. Elle doit maintenir une même distance par rapport aux coureurs.
Vous aimerez aussi : Tour de France 2024 avec Senseo : Pau > Saint-Lary-Soulan Pla d’Adet
Alors, et toi tu as été voir une étape du Tour de France 2026 ?
Pour plus de contenus et de vie quotidienne, retrouvez-moi sur mon compte Instagram.
Temps de rédaction de l’article : 2 heures
*Collaboration commerciale (invitation sans demande de contrepartie, partage spontané)
